Значительный рост китайского рынка новых энергетических автомобилей привел к рекордному росту экспорта в первом квартале на 58,6%.

Китайская индустрия новых энергетических автомобилей открывает новую волну революции на европейском рынке. Согласно последним данным Китайской ассоциации автопроизводителей, объем экспорта новых энергетических автомобилей в первом квартале 2025 года достиг 482000 единиц, увеличившись на 58,6% в годовом исчислении, при этом доля европейского рынка превысила 60%, установив новый исторический максимум.

На Международном автосалоне в Мюнхене ежедневный прием выставочных площадей китайских брендов превысил 30000 человек. После осмотра НИО ЕТ7 на месте директор по дизайну BMW Группа сообщил журналистам: "Китайские автомобильные компании продемонстрировали удивительные инновационные возможности в интеграции электрификации и интеллекта. дддххх Стоит отметить, что последний отчет об исследовании Немецкого центра автомобильных исследований показывает, что китайские новые энергетические автомобили сформировали значительное конкурентное преимущество на рынке среднего класса с ценовым преимуществом в 25-40% по сравнению с европейскими брендами того же уровня и средним запасом хода более 62 километров.

Технологические прорывы становятся основой конкурентоспособности

Китайские бренды возводят рыночные барьеры с помощью трех инновационных измерений: модели, оснащенные аккумуляторами КАТЛ Кирин, достигают реального запаса хода в 1000 километров; вся система оснащена системой автоматического привода L2+ в стандартной комплектации; скорость отклика интеллектуальной системы кабины на 300% выше, чем у традиционных систем. Президент БИД Европа Ли Минкэ сообщил, что ее технология интеграции кузова аккумулятора СТВ прошла последнюю сертификацию по стандарту столкновения Европейского союза.

Стратегия локализации для снижения торговых рисков

Китайские автомобильные компании ускоряют свои усилия по локализации в Европе в ответ на потенциальные меры торговой защиты, принимаемые Европейским союзом. Завод Большой Стена Двигатели в Венгрии начнет производство в июне, с запланированной годовой производственной мощностью 150 000 автомобилей; Чери подписала соглашение с местным правительством Испании об инвестировании 700 миллионов евро в строительство центра исследований и разработок. Аналитики Морган Стэнли отметили, что модель китайских автомобильных компаний "технология иностранный+местный производстводддддд сформировала полный коммерческий замкнутый цикл.